谢邀，飞机的雷达是有电磁波辐射的，而且雷达的辐射还挺大的。对空搜索雷达、对地搜索雷达、气象雷达、火控雷达、着落雷达、测高雷达、地形规避雷达、地形匹配雷达但其最基本的原理都是发出电磁波接受电磁波的回波信号，计算这两个信号的间隔来测距，通过收集信号角度而测算方位的。

1、民航飞机的雷达辐射大吗？

首先可以肯定的是，民航飞机的雷达辐射是比较大的，也严禁站在雷达天线的最前端。当然，只要不是对着雷达，乘客坐在机舱里，所受的辐射属于可接受范围之内，对人体几乎没有危害，雷达辐射的强度跟它的功率和波长有很大关系。雷达辐射其实就是电磁辐射，雷达的功率越高，波长越短，电磁辐射也就越强，即使手机那么低的功率，都认为对人体有害。

而飞机上的雷达，功率更为强大，对人体的危害就相应比手机更大，特别是那种大功率的雷达，站在他的前面，就像被电磁炉烤一样。所以如有必要，尽量不要处在雷达比较近的距离，当然，雷达的电磁辐射虽然比较强，你只要做好一定的防护措施，而且接触的时间不长，也不会对人体造成多大的危害。而坐飞机时所受的雷达辐射剂量，是处于安全范围之内的，

2、飞机雷达有辐射吗？如果有，辐射大吗？

谢邀，飞机的雷达是有电磁波辐射的，而且雷达的辐射还挺大的。咱们来看一下飞机上的雷达吧，通常的大认知中大家就认为飞机（甚至认为仅仅是战斗机）上面只有一个雷达。也就是机头整流罩内大堆空搜索雷达，其实飞机上的雷达超级多。最直观的是Su-24的双雷达系统这两个雷达一个是对空搜索雷达，另外一个是被动的雷达测向系统，

那么话说回来，什么是雷达？RADAR这个词在英语里面其实是一堆单词的打头字母。展开则是RadioDetectionandRanging（无线电测向和测距），既然是通过无线电测向和测距的仪器，那么应用起来就有很多用途了，飞机上的雷达大体分为：对空搜索雷达、对地搜索雷达、气象雷达、火控雷达、着落雷达、测高雷达、地形规避雷达、地形匹配雷达但其最基本的原理都是发出电磁波接受电磁波的回波信号，计算这两个信号的间隔来测距，通过收集信号角度而测算方位的。

既然是发出无线电波，那么就一定有无线电辐射，关键的问题是辐射量有多大。又因为雷达公式：这里能看到的接收到的回波信号功率Pr和发出的雷达表信号功率Pt是成线性的正比关系，这样如果想让雷达探测的距离远那么最简单的办法就是加大Pt——雷达电磁辐射就增加了。例如MIG-31上面的S-800“闪舞”雷达，其最大工作功率可以达到30千瓦，可以探测到900公里远的目标，

这就是一个超大的电磁波辐射源了。Mig-31的雷达的事情稍后说，先说说大家家里的雷达系统——微波炉，微波炉用的磁控管和雷达上的基本原理相同。发明微波炉的工程师实际上也是从事雷达专业的一个大牛珀西·斯宾塞，这是美国雷神公司的雷达工程专家，在一次测试雷达的时候，他口袋里面的巧克力化了由此发现斯宾塞发明了并申请微波炉专利。

斯宾塞是一个传奇人物，但由于微波炉的发明是在雷神公司的“在职研究成果”，因此雷神公司以2美元的象征性报酬支付了斯宾塞的专利费用，更为悲催的是2美元的先例开头以后斯宾塞的其他近300项专利也被每件2美元的授权陆陆续续卖给了雷神公司当然了后来斯宾塞后来成为了雷神公司的副主席以及董事，这是后话。说回微波炉大部分微波炉都是由一个五面密闭的金属腔体配合前面带金属屏蔽网的门构成的，

这样的设计就是为了将电磁波限制在微波炉内部。一台微波炉的输出功率大约为800W-1200W，那么Mig-31的30千瓦的输出功率相当于30个不带屏蔽门的微波炉火力全开的效果，这样自然就是一个巨大的辐射源，足以将靠近的人烧伤，不过～回到雷达公式，电磁辐射的强度和距离r的平方成反比，所以在足够远的距离上真正的危害其实并不是特别的大。