综上所述，空少不愿意和空姐结婚的原因非常多，从各方面来看他们都不太适合在一起。对于空少来每天都要和一大堆空姐相处，难免会有些视觉疲劳，也就不会对自己周围的空姐感兴趣啦，这样看来空姐和空少组成的家庭肯定矛盾重重，在我们眼中，空姐都漂亮又有气质，所以大家特别喜欢。

1、为什么空少不愿意娶空姐？

首先我们大家要知道，飞机上空少的数量真的非常少，一趟航班中最多就只有一个。小编虽然乘坐过三次飞机，却连一个空少都没见到过，那么，如果航空公司里有比较优秀的空少，必定会很抢手，无论是对于同机组的空姐还是飞机上的女乘客来说。据统计，当今社会，在感情方面，女性普遍比男性更主动，所以飞机上常有女乘客问空少要联系方式，却很少有男乘客向空姐递纸条的。

之前还有新闻报道，一乘客在飞机上对某空姐一见钟情，辗转很久才从航空公司获得心上人的电话号码，小编觉得这种行为还挺逗的，既然都一见倾心了何不当机立断主动出击呢？因此，有很多空少都是直接被女乘客给追走了。而且，在我们眼中，空姐都漂亮又有气质，所以大家特别喜欢，但是对于空少来说，每天都要和一大堆空姐相处，难免会有些视觉疲劳，也就不会对自己周围的空姐感兴趣啦。

另外，我们大家应该都知道，机组工作人员是非常忙碌的，如果不是飞同一趟航班，同事之间都有可能十天半个月都见不到面，这样的话空姐和空少之间根本没办法谈恋爱啊。而且，结婚和恋爱又有很大区别，如果两个人都从事这份工作，那婚后到底由谁来照顾家庭呢？还有一点小编不得不说，就像男护士和男幼师一样，整天在女性比较多的环境里生活，空少也难免会有些女性化，用比较通俗的话来讲：就是不够man！所以，空姐一般也不太想和空少谈恋爱，她们都更愿意与空保在一起，因为这样比较有安全感，

就像很多公司都明令禁止办公室恋情一样，如果空少和空姐在一起，在平时的工作中也会互相影响。而且根据调查显示，同种职业的人往往会看不惯对方，认为自己要更优秀一点，这样看来空姐和空少组成的家庭肯定矛盾重重。综上所述，空少不愿意和空姐结婚的原因非常多，从各方面来看他们都不太适合在一起，虽然这些职业在我们看来光鲜亮丽，但从业者内心的苦闷只有他们自己知道吧。

2、空乘专业容不容易就业，大家是怎样看待的？

我周围从事空乘的人实在太多，当初我也差点干了这行，总体来说的体会就是，有别的更好的选择的时候，就不要选择空乘，除非你是真的非常热爱这个行业。空乘并不是单纯的年轻漂亮姑娘，穿的美美的飞来飞去，各行都有各自的艰辛。二三十年前，空乘这个行业也许还算是高工资、隐形待遇很好、外人看着光鲜亮丽的工作，但是现在来说已经没什么光环了，

首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越，因为各行各业都在提高工资待遇的同时，空乘这个行业的待遇并没有什么长进，隐形福利。内部购买机票、医疗报销额度高、飞国际航线时中间休息时间可以“旅游”，但是现在公务员、央企、事业单位和一些福利待遇好的外企和民营企业，医疗报销也已经可以达到95%左右。对旅游的定义大家不同吧，短暂的停留，是无法对一个城市深入了解的，只能说“我到过哪哪哪”，

“光鲜亮丽”。空乘人员每年都要接受严格的培训，有必须的受训时间，如果长时间没有飞行，比如怀孕这种（因为空乘人员怀孕期间是都不能参与飞行的，高强度的工作对胎儿和妈妈都不好），返回岗位前要接受三个月的复训，宝宝几个月大，三个月见不到，这种心情请自行体会。另外就是工作环境对身体的伤害问题，长时间站立，退步容易静脉曲张。

客舱环境赶在，需要经常补水，勤做护肤，空乘要美美的。现在国内的空乘人员还是二十出头的小姑娘比较多，但是她们的离职率也高，因为高强度的工作摆在那里，我见过好朋友（已经飞了十年，现在是乘务长）的额排班表，一天从备班开始到最后一班飞行结束，几乎24小时连轴转，然后休息了五六小时，下一轮又开始了，最后说说我个人觉得最重要的问题，职业发展。